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液压系统工作前应排尽残存的空气

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液压系统工作前应排尽残存的空气

发布日期:2019-01-17 作者: 点击:

    液压系统在工作前,油箱内应注有一定数量的液压油,蓄能器内充入5MPa压力的氮气。当首次(或系统放油后重新开始)往液压系统压油时,应先将放气阀打开,手动换向阀位于给油位置,然后再起动液压泵向系统压油,这是为了排除系统中残存的空气。


  因为液压系统存有空气,将导致机器在工作时动锥上下振动,使排矿口大小产生波动,相关零件产生磨损。当排气阀冒油时,表明空气已经排尽,即可关闭排气阀并继续向系统压油。

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  动锥在一定的压力(一般小于1MPa)下慢慢升起,而油箱的油位则缓慢下降。当动锥升到与定锥接触时,应立即停止给油,使手动换向阀处于中间位置,这时油箱的油位可作为排矿口标尺的零位。然后使手动换向阀处于回油位置。反击破碎机系统中的油在动锥重力作用下返回油箱,油箱内的油位上升,动锥下降。排矿口尺寸即可根据油箱内油位变化量,在排矿口标尺上直接读出。


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